Osmanlı Padişahi II.Abdulhamit‘in emriyle 30 Mayıs 1906 tarihinde yapımına başlanılan, 19 Ağustos 1908 ise tamamlanıp tren garı olarak hizmete giren Haydarpaşa Garı İstanbul’un önemli silüyetleri arasındadır. Bir rivayete göre III.Selim’in paşalarından Haydar Paşa’nın adı verilmiştir.
Haydarpaşa Garı yıllarca İstanbul’un en önemli yapıları arasındaki ihtişamını ve değerini korumuştur tüm İstanbulluların gönlünde. “İstanbul’un giriş kapısı” olarak tanıtılmıştır hep filmlerde, belgesellerde..
Elinde bavuluyla kendini İstanbul macerasına atanları karşılamıştır yıllarca Haydarpaşa.. ve bu güzelim şehirden ayrılanları uğurlamıştır yıllarca.. Demir ağlarla örülü yurdumuzun Anadolu’ya açılan kapısıdır o..
Kimler geldi, kimler geçti.. Kimileri karşılandı, kimileri uğurlandı..
Az önce ise Son Tren kalktı Haydarpaşa’dan..
Ne acı dimi ? ”Son Tren”..
Bu gece 23:30′da (az önce) Haydarpaşa Garından hareket eden Fatih Ekspresi bir daha geri dönmemek üzere veda etti Haydarpaşa’ya.. ve bugün itibari ile tam 30 ay boyunca kilit vuruldu Haydarpaşa Garı’na.
Sebep : Hızlı tren çalışmaları.
Umarım doğrudur..
Çünkü özellikle 28 Aralık 2010 yılında Haydarpaşa Garı’nın çatısında çıkan yangın sonrasında birçok seneryo yazılarak Haydarpaşa’nın geleceği hakkında hiç hoş olmayan şeyler konuşulmaktadır.
Bir asırı aşkın bir süredir İstanbul’un simgelerinden biri olan tarihi Haydarpaşa Garı’nın otel, alışveriş merkezi gibi özel işletmelere çevrilmesi ile ilgili iddaalar başta istanbullular olmak üzere tüm Türk halkını rahatsız etmektedir.
Umarız ki Haydarpaşamız heybetli duruşuyla İstanbul’un geleceğinde hep var olacak, yine eskisi gibi İstanbul özlemi ve hasreti yaşayanların İstanbul’a kavuşmalarının simgesi olacaktır..
Caner ÇELİK
Loading ...
